ABT RS6-LE

Hołd dla silnika V8

Era V8 również dobiega końca. Jako hołd dla potężnego serca w postaci 8-cylindrowego bi-turbo, nasi inżynierowie ponownie włożyli ogrom pasji w dalszy rozwój RS6.

Efekt: ABT RS6 Legacy Edition – sportowy samochód o nieprzejednanym charakterze, limitowany do 200 egzemplarzy.

Już sama uwolniona moc budzi respekt: wzrost ze standardowych 630 KM (463 kW) do 760 KM (559 kW) i aż 980 Nm momentu obrotowego. Ten skok osiągnięto dzięki technologii ABT Power R, obejmującej turbosprężarki ABT, intercoolery ABT oraz zaawansowany system sterowania silnikiem ABT Engine Control (AEC).

RS6 Legacy Edition – hołd dla silnika V8

Przez ostatnie dwie dekady niewiele modeli marki Audi ucieleśniało moc, radość z jazdy i sportowy charakter w takim stopniu jak RS6. Dla wielu entuzjastów pojęcia V8 i osiągi są wręcz synonimami.

Audi zastąpiło pierwotny silnik dziesięciocylindrowy jednostką ośmiocylindrową, dzięki czemu pojazd stał się lżejszy, bardziej ekonomiczny, a optymalizacja rozkładu obciążenia osi uczyniła go prawdziwym „specjalistą od zakrętów”.

Inżynieria dla najwyższej wydajności

Intercoolery ABT oraz zoptymalizowane prowadzenie powietrza przez zmodyfikowane wloty węglowe w przednich nakładkach zderzaka zapewniają perfekcyjne chłodzenie, a tym samym stałą i wysoką wydajność.

MOC (HP)*
MOC (KW)*
MOC (KW)*
PRZYSPIESZENIE (0-100 KM/H)*

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie zależą od oznaczenia kodu silnika:
dla MKB DYGA wzrost z 630 KM (463 kW) i 850 Nm do 760 KM (559 kW) i 980 Nm
dla MKB DJPB i DYGB wzrost z 600 KM (441 kW) i 800 Nm do 760 KM (559 kW) i 920 Nm
Wartości zużycia paliwa w l/100 km (podane wartości dotyczą pojazdu produkcyjnego): średnio: 12,7 – 12,1; emisja CO2 średnio: 289 – 276 g/km. Klasa CO2: G.

Czasami więcej znaczy więcej

ABT RS6 LE to odrobina pokazania się. Jego osiągi robią ogromne wrażenie – a nasi inżynierowie nie oszczędzali też na detalach wizualnych. Jednym z wyjątkowych elementów jest na przykład wkładka z włókna węglowego ABT, zintegrowana z maską.

Bezkopromisowo –
także we wnętrzu

Nasze motto: moc i sportowy charakter musisz poczuć jeszcze zanim uruchomisz silnik. Dlatego dodatkowo dopracowaliśmy wygląd i odczucia płynące z wnętrza.